Высокая экономичность - система прямого впрыска топлива обеспечивает высокую эффективность сгорания топлива и минимальное потребление топлива.
Низкий уровень шума - тщательно синхронизированные система впрыска и камера сгорания обеспечивают меньшее давление сгорания топлива, и как следствие, меньший уровень шума.
Легкий старт - легкий ручной стартер центрифужный автоматический декомпрессор позволяет добиться такой же легкости пуска, как и в бензиновых моделях.
Низкий уровень вибраций - вал системы уравновешивания специально разработан для чрезвычайно плавной работы двигателя без вибраций.
Высокая производительность и надежность - продвинутые технологии Robin, такие как уже зарекомендовавшая себя конструкция картера, система соединения цилиндра и головки цилиндра натяжным болтом и система принудительной смазки обеспечивают длительный срок службы.
Технические характеристики:
Тип | 4-тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением |
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 82 х 78 |
Рабочий объем, (см³) | 412 |
Максимальная выходная мощность, кВт (л. с.) / об/мин | 7,0 (9,4) / 3600 |
Номинальная выходная мощность, кВт (л. с.) / об/мин | 6,3 (8.5) / 3600 |
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) / об/мин | 21,8 (2,22) / 2400 |
Вращение вала отбора мощности | Против часовой стрелки |
Топливо | Дизельное маловязкое |
Емкость топливного бака, л | 4.5 |
Емкость системы смазки, л | 1.0 |
Система сгорания | Непосредственный впрыск |
Система пуска | Стартер обратного хода (электрический стартер в качестве опции) |
Сухая масса, кг | 47 |
Габаритные размеры Д×Ш×В, мм | 436 х 394 х 478 |
У Вас остались вопросы?
Вы можете позвонить по нашим телефонам, или заказать обратный звонок, и наш менеджер перезвонит Вам