Высокая экономичность - система прямого впрыска топлива обеспечивает высокую эффективность сгорания топлива и минимальное потребление топлива.
Низкий уровень шума - тщательно синхронизированные система впрыска и камера сгорания обеспечивают меньшее давление сгорания топлива, и как следствие, меньший уровень шума.
Легкий старт - легкий ручной стартер центрифужный автоматический декомпрессор позволяет добиться такой же легкости пуска, как и в бензиновых моделях.
Низкий уровень вибраций - вал системы уравновешивания специально разработан для чрезвычайно плавной работы двигателя без вибраций.
Высокая производительность и надежность - продвинутые технологии Robin, такие как уже зарекомендовавшая себя конструкция картера, система соединения цилиндра и головки цилиндра натяжным болтом и система принудительной смазки обеспечивают длительный срок службы.
Технические характеристики:
Тип | 4-тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением |
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 70 х 60 |
Рабочий объем, (см³) | 230 |
Максимальная выходная мощность, кВт (л. с.) / об/мин | 3.5 (4.8) / 1800 |
Номинальная выходная мощность, кВт (л. с.) / об/мин | 3.1 (4.2) / 1800 |
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) / об/мин | 10.5 (1.07) / 1100 |
Вращение вала отбора мощности | Против часовой стрелки |
Тип преобразования | 1/2 редуктор |
Топливо | Дизельное маловязкое |
Емкость топливного бака, л | 3.2 |
Емкость системы смазки, л | 0.9 |
Система сгорания | Непосредственный впрыск |
Система пуска | Стартер обратного хода (электрический стартер в качестве опции) |
Сухая масса, кг | 29,5 |
Габаритные размеры Д×Ш×В, мм | 329 х 357 х 402 |
У Вас остались вопросы?
Вы можете позвонить по нашим телефонам, или заказать обратный звонок, и наш менеджер перезвонит Вам