Минеральное моторное масло Агринол SAE 15W-40 SF/CC
| ТИП | Минеральное |
| SAE | 15W-40 |
| API | SF/CC |
| ACEA | A2/B2 |
Универсальное минеральное моторное масло Агринол SAE 15W-40 SF/CC – для смазывания бензиновых двигателей и высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях на высокосернистом топливе и этилированном бензине.
Выпускается по: ТУ У 23.2-30802090-085:2009
Технические характеристики
| Наименование показателя | SAE 15W-40 SF/CC |
| Плотность при 20°С, кг/м3, не более | 910 |
| Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с, в пределах | 12,5-16,3 |
| Индекс вязкости, не менее | 115 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже | 205 |
| Температура застывания, °С, не выше | Минус 25 |
| Массовая доля механических примесей, %, не более | 0,015 |
| Массовая доля воды, %, не более | Следы |
| Цвет на колориметре ЦНТ, единиц ЦНТ, не более | 4 |
| Щелочное число, мг КОН/г, не менее | 6 |
| Зольность сульфатная, %, не более | 1,4 |
| Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение 50 часов | Выдерживает |
| Коррозионность на пластинках свинца, г/м2, не более | 10 |
| Моющие свойства на установке ПЗВ, баллы, не более | 0,5 |
Соответствует
АРI SF/CC, SAE 15W-40
ГОСТ (группы Д1 и Г2)
ACEA A2/B2
CMC G2/D1, MIL-L-46152 B/C, Ford M2C153-C (SF/CC), Ford M2C9011-A, GM 6085M
Область применения
Агринол SAE 15W-40 SF/CC - универсальное всесезонное моторное масло на минеральной основе высокого качества, предназначенное для смазывания бензиновых двигателей и высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях на высокосернистом топливе и этилированном бензине.
Диапазон рабочих температур для масла от минус 25оС до плюс 40 оС.
Основные эксплуатационные свойства
- обеспечивает чистоту двигателя при высоких термических нагрузках;
- защищает двигатель от образования вредных отложений в цилиндрах, на поверхностях поршней и поршневых колец;
- обладает улучшенными противокоррозионными свойствами и термической стабильностью;
- оптимальное сочетание низкой испаряемости и повышенной вязкости стабилизирует давление в системе смазки двигателя, существенно снижает потери масла на угар, гарантирует максимальную экономию масла и уменьшение износа деталей двигателя;
- легкий пуск двигателя при отрицательных температурах при одновременном снижении пусковых износов;
- легкий запуск двигателя при низких температурах.
У Вас остались вопросы?
Вы можете позвонить по нашим телефонам, или заказать обратный звонок, и наш менеджер перезвонит Вам
Копирование материалов с сайта без ссылки на этот ресурс запрещено.
Создание сайта
ул. Уральская, д. 83 А
