Дышло сварное с петлей крепится к раме с помощью пальцев и имеет возможность регулировки по высоте в зависимости от высоты тягово-сцепного устройства тягача.

Петля выполнена в соответствии с ГОСТ 2349-75 и рассчитана на сцепку с тягово-сцепным устройством тягача.

Для исключения самопроизвольного расцепления автопоезда предусмотрено страхующее приспособление.

Подвеска прицепа независимая с резино -жгутовым торсионом, на полуоси которого установлены ступицы колес автомобиля «БЫЧОК»

Прицеп оборудован шинами 225/75R16.

Крылья крепятся к платформе.

Электрооборудование - схема однопроводная, рассчитана на питание от электросети тягача напряжением 12В.

Платформа без настила. К раме платформа крепится с помощью сварки.

Габариты мм - 3600х1900х578

Ходовая часть. Две оси на резино -жгутовых торсионах, соединенных с рамой при помощи кронштейнов. На концах торсиона расположены ступицы для крепления колес.

Колеса. Дисковые одинарные сменные ГОСТ 10409-74.

Электрооборудование. Напряжение питания, В (12).

Световая сигнализация. Комбинированные фонари с указателями поворотов, стоп сигналом, подсветкой номерного знака. Коммуникация световых электроприборов, штепсельный разъем.

Рабочая тормозная система. Тормозной механизм барабанный, с внутренними колодками и с гидравлическими цилиндрами. Каждый тормоз имеет два гидравлических цилиндра, приводящих в действие тормозные колодки.

Пневмогидравлический привод. Состоит из последовательно соединенных пневматического гидравлического контуров.

Стояночная тормозная система. Механическая с ручным приводом от рычага, действует на колодки рабочего тормоза колес.

Грузоподъемность — 4 т.

Масса прицепа 750 кг

Общие габариты (мм)- 5500х2470х1000

Высота крыла над платформой — 30 см.