Общие характеристики модельного ряда:
Питание |
380/400 В ~3 |
Частота |
50 Гц |
Мощность |
4 ÷ 11 кВт |
Полюсы |
2 |
Вертикальный напорный патрубок |
- |
Горизонтальный напорный патрубок |
DN50 ÷ ТРУБНАЯ 2" |
Свободный проход |
макс 10 мм |
Макс. производительность |
11.0 л/с |
Макс. напор |
61,0 м |
Технические характеристики модельного ряда:
Модель |
Вид тока |
Номинальная скорость |
Мощность |
Ширина выхода мм |
Свободный просвет |
Число лопастей |
ZUG HP050A9/2AW |
1~ |
2920 |
9,0 kW |
50 |
7,5 |
4 |
ZUG НР050В 15/2AVV |
3~ |
2940 |
15 kW |
50 |
7,5 |
6 |
Сфера применения модельного ряда:
Характеристики эксплуатации модельного ряда:
Макс. рабочая температура |
40 °C |
рН обрабатываемой жидкости |
6 ÷ 14 |
Вязкость обрабатываемой жидкости |
1 мм²/с |
Макс. глубина погружения |
20 м |
Плотность обработанной жидкости |
макс. 1,1 кг/дм³ |
Макс. звуковое давление |
<70 дБ |
Макс. количество запусков в час |
20 [0 ÷ 10 кВт]
15 [10 ÷ 160 кВт]
10 [≥ 160 кВт] |
Материалы:
Корпус двигателя |
Чугун EN-GJL-250 |
Крыльчатка |
Чугун EN-GJL-250 |
Крепеж |
Нержавеющая сталь - Класс A2-70 |
Стандартные уплотнения |
Резина - NBR |
Вал двигателя |
Нержавеющая сталь AISI 420 |
Измельчительный нож |
Хромистая сталь [только ZUG GR] |
Окраска |
Эпоксидная, двухкомпонентная, с высокой коррозийной стойкостью |
Детали насоса:
|
Кабельная муфта
По заказу выполняется обрезинивание входа кабелей, что позволяет предотвратить просачивание воды под крышку двигателя, даже в случае разрыва наружной оболочки кабеля.
|
|
Вал двигателя
Вал двигателя из стали AISI 431. По заказу может поставляться вал из стали DUPLEX.
|
|
Подшипники
Подшипники с большим запасом прочности для гарантии 100000 моточасов.
|
|
Механические уплотнения
Два механических уплотнения из карбида кремния в масляной камере и V-образное кольцо. Масло можно проверять и заменять даже при нахождении электронасоса в вертикальном положении, используя для этого специальные пробки на наружной стороне опоры.
|
|
Датчики
Возможность установки опционных датчиков для сигнализации возможных неисправностей. Датчик проникновения воды в масляную камеру механических уплотнений устанавливается серийно также на взрывозащищенной версии АТЕХ.
|
|
Фланцевые соединения
Они могут быть разных типов и с разными отверстиями на фланцах, например, ANSI, BS.
|
|
Высокопроизводительный двигатель
Двигатель спроектирован для достижения класса эффективности PREMIUM [IE3], в соответствии с нормой EN 6034-30. Гарантируется работа в режиме S1 даже в воде с температурой 60°C или выше. Как правило, поскольку затраты на энергию являются самыми высокими по сравнению с другими расходами, при непрерывной работе экономия по сравнению с традиционной системой будет более существенной и расходы на покупку высокопроизводительной системы будут возвращены в кратчайшие сроки, без учета неоспоримых преимуществ в воздействии на окружающую среду.
|
|
Незасоряющаяся гидравлическая часть
Все гидравлические компоненты были спроектированы для достижения самой высокой эффективности и наилучших характеристик, несмотря на гарантию больших свободных проходов.
Крыльчатки могут быть выполнены из чугуна, нержавеющей стали, бронзы/алюминия или Molib-Tech™ - инновационного материала, гарантирующего существенно большую долговечность по сравнению с традиционными системами керамических покрытий.
На всех моделях с канальной гидравлической частью имеется система осевой регулировки, которая позволяет восстановить зазор крыльчатки и сохранить неизменными характеристики даже в случае обычного износа компонентов.
Система ACS (Anti Clogging System, Защитная система от засорения) состоит из спирального паза необходимой глубины, вырезанного внутри диффузора.
Эта особенность не допускает блокировки крыльчатки даже при наличии сильно загрязненных жидкостей, позволяет разрывать и измельчать волокнистые вещества и наделяет гидравлическую часть характеристиками незасоряемости.
|
|
Модульность
Серия UNIQA разработана по модульной логике, в которой двигатель и гидравлическая часть отлично совмещены. Эта характеристика позволяет получать чрезвычайно надежное оборудование, чему способствуют также материалы, соответствующие типу жидкости, для которой они предназначены. Кроме того, достигаются максимальные характеристики, поскольку каждый компонент оптимизирован в соответствии с рабочей точкой и обладает необходимыми параметрами для обеспечения минимального потребления энергии.
|
|
Система охлаждения (запатентованная)
Охлаждение двигателя осуществляется при помощи внутренней запатентованной системы циркуляции по замкнутому контуру. Таким образом, используемая в процессе жидкость не изменяется даже при случайном попадании загрязненной жидкости в масляную камеру в результате износа первого механического уплотнения.
Непрерывная работа гарантирована также в случае сухой установки и в условиях частичного погружения.
|
|
ATEX
По заказу поставляются модели во взрывозащищенной версии АТЕХ для установки в средах с потенциально взрывоопасной пылью, жидкостями и газом, с серийным датчиком проникновения воды в масляную камеру механических уплотнений.
|
Установка насоса: